Posted on

Diving Lombok : Tutorial Menyelam & FISIKA SELAM

Diving Lombok : Tutorial Menyelam & FISIKA SELAM

Pengetahuan tentang hukum fisika yang erat berhubungan dengan penyelaman adalah syarat penting bagi teknik penyelaman aman. Banyak masalah kesehatan penyelaman yang secara langsung diakibatkan oleh pengaruh fisiologi dari hukum-hukum tersebut terhadap manusia. Untuk memahami berbagai prinsip-prinsip dasar penyelaman yang aman, penyelam harus mengenal aspek-aspek fisika yang berhubungan tekanan dan berat jenis zat cair dan gas-gas. Pengetahuan inipun amat berguna untuk para dokter yang menangani kasus para penyelam.

Tekanan – diving lombok

Tekanan udara pada permukaan laut pada suhu 0o C, pada dasarnya adalah tekanan yang disebabkan oleh berat asmofir diatasnya. Tekanan ini konstan yaitu sekitar 760 mmHg (14,7 psi) dan dijadikan dasar hukum atmosfir (1 ATA).

Berdasarkan hukum Pascal yang menyatakan bahwa tekanan yang terdapat pada permukaan cairan akan menyebar ke seluruh arah secara merata dan tidak berkurang. Pada setiap tempat di bawah permukaan air tekanan akan meningkat sebesar 760 mmHg (1 Atmosfir) untuk setiap kedalaman 10 meter. Dengan demikian penambahan tekanan air permukaan dengan tekanan kedalaman air disebut tekanan Atmosfir Absolut (ATA).

Hukum-Hukum Gas – diving lombok
Udara yang dihirup manusia adalah udara biasa yang terdiri dari komponen-komponen sebagai berikut:
  • 78 % Nitrogen (N2)
  • 21 % Oksigen (O2)
  • 0,93 % Argon (Ar)
  • 0,04 % Karbondioksida (CO2)
  • Sisanya gas-gas mulia (He, Ne,dll)

Dalam penyelaman maka hukum-hukum gas berlaku karena tekanan dan volume gas yang keluar masuk tubuh manusia berubah sesuai keadaan. Ada beberapa hukum gas yang harus dipahami antara lain:

1. Hukum Boyle – diving lombok

Hukum yang menegaskan hubungan antara tekanan dan volume. Volume dari suatu kumpulan gas akan berbanding terbalik dengan absolut.

Hal ini berarti bahwa bilamana tekanan meningkat, maka volume dari suatu kumpulan gas akan berkurang.
Aplikasi Hukum Boyle
Seorang penyelam yang bernafas penuh (6 liter) pada kedalaman 10 meter (2 ATA), dengan menahan napas lalu naik kepermukaan (1 ATA), maka udara di dalam paru-parunya akan berlipat ganda menjadi 12 liter. Hal ini mengingatkan agar tidak menahan napas saat muncul kepermukaan bila memakai alat selam scuba. Hukum ini berlaku terhadap rongga yang ada pada tubuh manusia, dimana penyelam akan mendapat tekanan langsung saat menyelam.
2. Hukum Charles – diving lombok
Adalah hukum yang menyatakan bahwa bila tekanan tetap konstan, maka volume dari sejumlah gas berbanding lurus dengan suhu absolut, apabila volume konstan/tetap dan suhu meningkat maka tekanan akan meningkat pula. Hukum ini berhubungan dengan kompresi dari kumpulan gas yaitu terhadap peralatan selam: tabung, regulator, chamber dll.
Aplikasi Hukum Charles
Dalam menyimpan tabung maka tempatnya harus dijaga supaya tidak panas atau hindari tempat panas. Membawa tabung yang penuh terisi dalam waktu lama sebaiknya di tutup sehingga terhindar dari sinar matahari langsung.
Jika hal ini terabaikan maka suhu tabung akan meningkat menyebabkan tekanan meningkat sehingga tabung meledak.
3. Hukum Dalton – diving lombok
Menurut hukum ini, Tekanan Total suatu gas campuran adalah jumlah dari tekanan parsial gas-gas di dalam campuran tsb. Di permukaan laut maka tekanan masing-masing gas penyusun atmosfer yaitu:
Maka pada kedalaman 40 meter maka tekanan masing-masing gas yaitu:
Hal ini berarti oksigen yang kita hirup pada kedalaman 40 meter sama dengan menghirup oksigen murni di permukaan. Nitrogen yang dihirup juga semakin banyak hampir 5 kali lipat daripada berada di permukaan laut.
Aplikasi Hukum Dalton
Hal ini berkaitan dengan aspek medis yaitu apabila kita menghirup oksigen yang banyak maka akan terjadi keracunan oksigen. Banyaknya oksigen akan mendepresi pusat pernapasan sehingga kontrol pernapasan di otak terganggu dan terjadi penumpukan karbondioksida dalam tubuh yang menyebabkan kematian. Banyaknya nitrogen yang dihirup akan menurunkan kerja sistem saraf pusat, sehingga kewaspadaan penyelam menurun.
4. Hukum Gay-Lussac – diving lombok
Menurut hukum ini, dapat dijelaskan juga tentang ledakan saat mengisi tabung scuba.
Bila kita mengisi tabung scuba, dimana Volume nya konstan, dengan bertambahnya Tekanan tabung maka Temperaturnya juga meningkat. Hal ini berbahaya karena sebelum mencapai tekanan yang diinginkan, tabung dapat meledak.
Aplikasi Hukum Gay-Lussac
Pada saat kita mengisi tabung, sebaiknya tabung tsb diisi sambil direndam di dalam ember yang berisi air dingin, agar temperatur tabung tetap dingin.
5. Hukum Henry – diving lombok
Hukum ini mengekspresikan tentang daya larut gas pada suatu cairan. Daya larut ini juga tergantung pada temperatur dan tipe cairan.Makin dalam dan makin lama kita menyelam maka gas yang diserap tubuh makin banyak karena tekanan parsial gas semakin tinggi. Semakin dingin suhu air, maka semakin banyak gas yang terlarut di dalamnya.
Aplikasi Hukum Henry
Hal inilah yang mengharuskan kita untuk naik kepermukaan dengan sangat perlahan agar gas yang larut tidak berubah menjadi gelembung.
6. Hukum Archimedes (Daya Apung) – diving lombok
Hukum Archimedes berbunyi bahwa jika suatu benda masuk ke dalam suatu cairan maka benda tersebut mendapat daya apung yang sebanding dengan jumlah cairan yang dipindahkan.
Untuk mengetahui apakah suatu benda terapung atau tidak maka kita harus mengetahui berat jenis (berat/volume) benda tersebut. Jika berat jenis benda lebih kecil daripada air maka benda tersebut akan mengapung, begitu pula sebaliknya. Semakin padat suatu cairan maka semakin besar daya apungnya karena memiliki berat jenis yang besar. Hal ini berhubungan dengan air tawar dan air laut, dimana mempunyai kepadatan yang berbeda. Air laut lebih padat daripada air tawar, sehingga penyelam-penyelam dan kapal-kapal mengapung lebih tinggi dari air laut daripada air tawar.
Daya apung (bouyancy) ada 3 macam yaitu:
  1. Daya apung positif (positive bouyancy) : bila suatu benda mengapung.
  2. Daya apung negatif (negative bouyancy) : bila suatu benda tenggelam.
  3. Daya apung netral (neutral bouyancy) : bila benda dapat melayang.

Bouyancy adalah suatu faktor yang sangat penting di dalam penyelaman. Selama bergerak dalam air dengan scuba, penyelam harus mempertahankan posisi neutral bouyancy.

Tingkat daya apung setiap penyelam dipengaruhi oleh beberapa faktor, berat alat-alat yang dipakai dapat menyebabkan penyelam tenggelam. Silinder berisi udara tekan akan menjadi lebih terapung bila udara dipakai hingga menjadikannya ringan. Pakaian selam (wet suit) yang terdiri dari sel-sel karet busa berisi udara, bila kedalamannya bertambah, volume udara di dalam sel-sel tersebut berkurang dengan demikian mengurangi daya apung. Rompi-rompi yang dapat mengembang (Buoyancy Compensator’s) dapat diisi udara untuk mendapat daya apung positif. Bila penyelam menghirup nafas volume di dada akan meningkat, yang cenderung membuatnya mengapung, sedang bila ia menghembuskan akan cenderung tenggelam. Maka sering seorang penyelam menghembuskan nafasnya pada saat meninggalkan permukaan untuk memanfaatkan pengaruh tersebut dan hal itu membantunya untuk turun.

Dengan pengetahuan tersebut diatas, diaharapkan seorang penyelam akan dapat menentukan daya apungnya sendiri sesuai kebutuhan dan dapat memperkirakan peralatan selam yang akan dipakainya, sehingga seorang penyelam akan mampu untuk mengatur daya apungnya untuk kenyamanan serta keamanan penyelaman.

Suhu – diving lombok

Suhu air yang berada di sekeliling penyelam menentukan kenyamanan dan lamanya penyelaman secara maksimal. Hampir semua perairan lebih dingin dibandingkan suhu tubuh manusia yang normal, karena itu seorang penyelam akan kehilangan panas tubuh terhadap air. Pada penyelaman saturasi, pemeliharaan suhu tubuh penyelam menjadi suatu kebutuhan utama, suhu air akan makin turun secara nyata bersamaan dengan bertambahnya kedalaman.

Perubahan suhu terbesar terjadi pada 10 meter pertama, dikarenakan hilangnya sebagian besar panas matahari pada kedalaman yang lebih dalam. Air yang dingin dapat menyebabkan gangguan fisiologi seperti vertigo dan sakit kepala. Untuk itu dibituhkan pakaian selam sesuai kebutuhan.

Panas badan dapat hilang bila berada di dalam air melalui beberapa cara :

  1. Konduksi adalah transfer panas langsung dari molekul ke molekul. Air mempunyai kapasitas konduksi 25 kali dari pada udara. Jadi kecepatan hilangnya panas di air 25 x lebih cepat dari pada di udara.
  2. Konveksi adalah transfer panas dengan adanya pergerakan arus air.
  3. Radiasi adalah transfer panas dengan cara pancaran tanpa adanya zat perantara.
  4. Evaporasi keringat dari kulit dan keluarnya uap air dari paru menyebabkan hilangnya panas dari badan secara signifikan.

Bila seoseorang menyelam sangat dalam dengan menggunakan Helium-Oxygen (Heliox), hilangnya panas badan dapat menimbulkan hypothermia klinis yang serius. Pada penyelaman sangat dalam dengan gas campuran heliox, gas pernafasan ini dipanaskan untuk menghindari hypothermia.

Penglihatan dan Cahaya – diving lombok

Agar penyelam dapat bekerja dengan baik, maka harus dilengkapi peralatan untuk melihat sejelas mungkin. Mata manusia memerlukan sinar untuk melihat sesuatu. Apapun yang dilihat manusia adalah suatu gambaran yang diciptakan oleh pantulan sinar dari benda yang sedang dilihat. Sinar di dalam air dipengaruhi oleh beberapa faktor sehingga dapat langsung mempengaruhi kemampuan melihat seorang penyelam dan menginterpretasikan apa yang dilihatnya.

Faktor-faktor utama tsb adalah :

  1. Kekeruhan air.
  2. Diffusi : pemancaran sinar oleh molekul-molekul air dan partikel.
  3. Absorpsi : kemampuan untuk merubah warna dan intensitas cahaya.
  4. Refraksi : pembelokan sinar yang masuk dari satu media ke media yang lain
  5. Refleksi : kembalinya sinar matahari ke atmosfer yang mengenai permukaan air; akan direfleksikan (dipantulkan) tergantung pada sudutnya pada saat mengenai air.

Penglihatan dibawah air sangat buruk diakibatkan oleh perbedaan-perbedaan dalam pembiasan sinar di bawah air. Masalah ini sebagian dapat diatasi dengan pemakaian masker, dimana terdapat suatu lapisan udara antara mata dan air, meskipun memperbaiki penglihatan di bawah air tetapi dapat mengakibatkan kesan palsu akan jarak dan menjadikan benda-benda yang terlihat jauh akan terlihat dekat (¡¾ 3/4nya) dan yang kecil akan terlihat lebih besar (¡¾ 1,5 kalinya). Udara mempunyai indeks bias 1, kaca masker berindeks bias 1,5-1,8, sedangkan air berindeks bias 1,33.

Lensa yang dapat memperbaiki penglihatan (corrective lens) dapat dipasang pada mask untuk mereka yang memakai kacamata. Pemakaian lensa kontak (contact lens) di bawah air telah berhasil baik untuk digunakan pada face mask maupun pemakaian langsung.
Ketajaman penglihatan di bawah air rendah disebabkan penyebaran cahaya yang membentuk bayang-bayang dari benda halus yang mengambang di dalam air. Di bawah air juga berpengaruh terhadap warna dimana tidak tampak sama dengan permukaan. Hal ini disebabkan adanya penyerapan (absorpsi) terhadap panjang gelombang warna yang tidak sama besar.
Sinar matahari tidak dapat menembus lebih dari 1650 ft, meskipun di air yang sangat jernih. Di udara, kecepatan sinar adalah 186.000 mil/detik, di dalam air kecepatan berkurang menjadi 135 mil/detik. Pada kedalaman, sinar matahari merupakan kombinasi warna-warna merah, orange, kuning, hijau, biru, dan ungu akan terlihat sebagai warna biru tua. Karena penyerapan tersebut dapat berpengaruh terhadap warna benda di dalam air.
Penyerapan air terhadap sinar matahari adalah sebagai berikut:
Hukum Suara – diving lombok
Suara dibawah air sangat dipengaruhi oleh penghantarannya oleh media cairan. Kecepatan suara di bawah air lebih cepat 4 kali daripada udara, tapi akan lebih cepat kehilangan energinya bila dipancarkan ke dalam air. Suara di udara akan cepat kehilangan energinya bila dipancarkan ke dalam air, dengan demikian di dalam air akan sukar mendengarkan suara yang dibuat di udara dekat permukaan air.
Telinga manusia diciptakan untuk melokalisir arah suara diudara. Pendengaran penyelam di bawah air akan berkurang akibat pengaruh air terhadap gendang telinga, sehingga sulit bagi penyelam untuk melokalisir arah suara di dalam air. Di bawah air suara akan dihantarkan ke organ pendengaran lebih baik melalui tulang kepala daripada gendang telinga.
Memakai penutup kepala akan lebih mengurangi ambang pendengaran, akanlah sukar bagi penyelam melokalisir arah suara di dalam air. Kecepatan suara di udara adalah 1100 ft/detik sedangkan di dalam air rata-rata 4900 ft/detik. Suara yang dihasilkan oleh pemukulan tabung baja scuba dengan benda logam (misalnya dengan pisau selam) dapat didengar pada jarak yang cukup jauh oleh penyelam lain.
Kesimpulan
Dengan mempelajari fisika yang berhubungan dengan penyelaman diharapkan penyelam dapat mengetahui cara mengatasi bahaya-bahaya yang mungkin timbul karena penyelaman terhadap fisiologi manusia. Diantaranya seorang penyelam akan melakukan ekualisasi saat masuk di kedalaman air, tidak menahan napas selama naik ke permukaan dan selalu melaksanakan peyelaman tanpa dekompresi (bila diperlukan pelajari tabel selam), serta dapat melaksanakan penyelaman dengan aman dan nyaman.
Artikel terkait :
peta lombok map
peta lombok map
Posted on

Belajar Diving Menyelam TUTORIAL LENGKAP !

Belajar Diving Menyelam TUTORIAL LENGKAP !

Teknik BELAJAR Diving

Teknik Scuba Diving-belajar diving
Pada bagian ini akan dibahas mengenai prosedur standar dan teknik belajar diving. Diharapkan para calon penyelam dapat memahami dan mempraktekkan dengan benar. Hal ini sangat berguna bagi kegiatan penyelaman yang sebenarnya.
Predive Procedures belajar diving
Prosedur sebelum penyelaman termasuk persiapan peralatan, persiapan penyelam, dan melakukan inspeksi sebelum masuk belajar diving dan ke dalam air.
Persiapan Peralatan – belajar diving
Sebelum melakukan penyelaman, penyelam harus melakukan inspeksi terhadap peralatan belajar diving yang digunakan. Peralatannya harus standar, tidak boleh sembarangan, dan nyaman dipakai.
Tabung Selam – belajar diving
  • Lihat dulu bagian luar tabung apakah terdapat karat, retak, penyok, dll yang menunjukkan dinding tabung tidak normal.
  • Lihat O-ring
  • Pastikan cadangan mekanis (reserve mechanism) tertutup (tuasnya berada diatas) menandakan tabung siap digunakan.
  • Ukur tekanan tabung menggunakan alat pressure gauge melalui prosedur sebagai berikut:
  • Pasang alat pressure gauge pada seal O ring berhadapan dengan katup tabung.
  • Tutup katup alat pressure gauge dan kemudian buka cadangan mekanis (tuasnya gerakkan ke bawah). Secara perlahan buka keran tabung. Lihat pergerakan di alat pressure gauge.
  • Baca tekanan di alat pressure gauge. Tabung tidak boleh digunakan bila tekanan tidak mencukupi untuk penyelaman.
  • Tutup keran tabung dan buka katup pressure gauge dan biarkan udara mengalir bebas.
  • Jika alat pressure gauge sudah menunjukkan angka nol, lepaskan alat dari tabung.
  • Jika tekanan tabung 50 psi atau lebih dari tekanan yang diharapkan, buka keran tabung untuk membuang kelebihan tekanan dan kemudian ukur kembali dengan alat pressure gauge.
Harnes straps dan Backpack – belajar diving
  • Cek kekuatan harness. Lihat apakah sudah memulai melonggar atau tidak.
  • Atur strap sesuai dengan penyelam dan coba tes apakah mekanisme quick-release bagus/tidak.
  • Cek backpack apakah ada retak dan kondisi lain yang membuat penyelaman tidak aman.
Breathing Hose (selang/pipa)
  • Cek selang dari kebocoran dan retak-retak.
  • Cek hubungan selang dengan regulator dan mouthpiece, dengan mencoba menarik selang.
  • Lihat klem selang apakah ada karat dan kerusakan lain, bila perlu ganti klem dengan yang baru.
Regulator dan Cara Merakit ke Tabung – belajar diving
  • Pastikan tekanan first stage telah di set 135 psig atau sesuai dengan pabrik yang mengeluarkannya.
  • Buka keran tabung sedikit. Hal ini dilakukan karena kemungkinan debu/kotoran pada lubang katup akan dapat terlepas/terdorong keluar.
  • Pasang regulator pada tabung, pastikan O ring sudah pada tempatnya (yoke).
  • Sebelum membuka hisap melalui mouthpiece untuk mengontrol baik tidaknya regulator.
  • Buka keran sampai penuh, kemudian kembalikan keran setengah putaran. Hal ini menghindarai kerusakan pada keran.
  • Coba bernapas 2-3 kali menggunakan mouthpiece.
  • Cek adakah kebocoran pada regulator dengan mendengar desis udara. Jika tidak terlihat masukan ke dalam tanki air.
  • Jika memasag SPG hubungkan dengan muara pada first stage yang bertuliskan HP. Arahkan SPG ke tempat yang aman saat membuka keran.
Bouyancy Compensator
  • Tiup BC untuk mengetahui kebocoran dah kemudian tekan dengan tangan supaya udara keluar.
  • Jangan pernah menghisap udara karena udara tiupan banyak mengandung karbondioksida.
  • Pasang selang BC pada muara tekanan rendah.
Masker
  • Cek seal masker dan strapnya.
  • Cek apakah ada keretakan pada seal/skirt atau kaca masker.
Fin
  • Cek adanya retak/patah/robek pada strap (bagian yang melekatkan pada kaki)
  • Cek blade fin adanya retak dsb.
Pisau selam
  • Cek ketajaman pisau selam
  • Pastikan pisau melekat dengan baik pada sarungnya.
  • Pastikan pisau mudah dikeluarkan dan tidak mudah lepas dari sarungnya.
  • Tempatkan di bagian yang mudah dijangkau dan aman. Jangan berada di sekitar weight belt, karena dapat mudah terlepas.

Snorkel

  • Lihat snorkel apakah ada sumbatan.
  • Pastikan katup berfungsi dengan baik.
Sabuk Pemberat
  • Cek kondisi sabuk pemberat.
  • Pastikan jumlah pemberat yang akan dipakai.
  • Cek apakah buckle quick-release berfungsi.
Jam Selam
  • Pastikan jam dalam kondisi baik dan waktu yang tepat. Samakan waktu dengan tim selam.
  • Cek tali pengikat jam, terlalu kencang menyulitkan pergerakan, terlalu longgar akan mudah lepas.
Tolok Kedalaman (depth gauge) dan Kompas – belajar diving
  • Lihat jarum depth gauge apakah menunjuk angka nol dipermukaan laut. Jika perlu cek dengan yang lain sebagai perbandingan.
  • Jika perlu kompas dicek dengan cara yang sama.
Peralatan lain
Cek semua peralatan belajar diving lain yang akan dipakai termasuk tabung dan regulator cadangan. Jangan lupa mengecek pakaian terutama penyelaman dengan dry suit.

Persiapan Penyelam dan Briefing – belajar diving
Setelah peralatan siap dan dalam kondisi baik, maka para penyelam diberikan briefing sebelum belajar diving yaitu mengenai:
Tujuan Penyelaman
Waktu dan dalamnya penyelaman
Tugas masing-masing penyelam
Kesulitan, bahaya yang akan dihadapi, dan prosedur emergensi.
Mengenakan Peralatan
Walaupun belajar diving diharuskan dapat memasang peralatan sendiri, namun dengan pertolongan asisten akan lebih baik. Berikut ini adalah urutan mengenakan perlatan selam yang harus diperhatikan:
Pakaian selam. Pastikan proteksi pakaian selam sesuai kondisi medan penyelaman.
Booties dan hood
Pisau Selam
BC
SCUBA
Jika ditolong asisten, mintalah untuk memposisikan tabung dan penyelam mengatur dan mengikat harness. Tabung scuba diposisikan setinggi mungkin, tetapi tidak menggangu pandangan penyelam. Pastikan BC sudah terhubungkan.
Peralatan lain (Jam, kompas, depth gauge)
Sabuk Pemberat
Sarung Tangan
Fin
Masker dan snorkel
Menggunakan Peralatan di Permukaan dan di dalam Air
Jika tidak memungkinkan pemakaian peralatan di darat, maka peralatan selam dapat dipakai dipermukaan maupun di dalam air. Hal ini sering dipraktekkan di kelas kolam.
Cara memasang di permukaan sebagai berikut:
  • Pastikan BC terisi udara dan membuat tabung terapung.
  • Gunakan fin, masker, dan snorkel lalu masuk ke air.
  • Kempiskan BC sedikit sehingga tabung mudah di kontrol.
  • Pakai BC dan tabung. Bisa dengan satu-satu tangan, atau langsung dua tangan (dengan menjungkirbalik tabung ke belakang melewati kepala, atau dengan berenang ke bawah BC sambil memasukkan dua tangan). Pastikan leher tidak terlilit hose dan BC terpasang dengan benar.
  • Kesuksesan bergantung pengalaman dan kondisi medan.
Cara memasang di bawah air sebagai berikut:
  • Semua peralatan berada di dalam air kecuali pakaian selam dan jam tangan.
  • Masuk ke dalam air, ambil napas dua kali, dan lakukan dugdive ke tempat peralatan.
  • Pertama ambil mouthpiece, keluarkan air yang menyumbat, bernapas dengan santai.
  • Pasang BC dan tabung, caranya sama dengan di permukaan, pastikan leher tidak terlilit hose dan posisi BC benar.
  • Kenakan fin dan masker dilanjutkan dengan mask clearing.
  • Gunakan sabuk pemberat.
  • Naik ke permukaan atau menyelam dengan buddy.
  • Kesuksesan bergantung pengalaman dan kondisi medan.

Inspeksi Predive
Sebelum masuk ke dalam air harus dilakukan inspeksi predive yaitu:
  • Pastikan kesiapan fisik dan mental sebelum masuk ke dalam air.
  • Pastikan penyelam sudah memiliki peralatan minimum (SCUBA, masker, BC, sabuk pemberat, pisau selam, fins, jam, dan depth gauge). JIka menggunakan garis buddy hanya perlu satu jam selam dan satu depth gauge.
  • Pastikan tabung telah diukur tekanannya dan dapat dipakai sesuai rencana penyelaman.
  • Pastikan semua buckle quick-release dalam jangkauan.
  • Pastikan posisi sambuk pemberat sehingga mudah dilepaskan dan tidak terjepit dengan peralatan lain.
  • Pastikan BC tidak tertekan sehingga mudah mengembang.
  • Cek posisi pisau selam.
  • Pastikan kran tabung terbuka setengahnya (dengan membuka penuh lalu ditutup ¨ù sampai ¨ö).
  • Jika menggunakan double hose, pastikan pipa pengeluaran berada di sebelah kiri dan menghadap ke atas.
  • Coba bernapas dengan mouthpiece beberapa kali dan pastikan bernapas dengan nyaman.
  • Jika menggunakan single hose, tekan tombol kuras dan lepaskan, dengar adanya udara keluar. Kemudian coba bernapas dengan mouthpice.
  • Pastikan reserve mechanism dalam posisi tertutup (tuas berada diatas).
  • Review briefing.
Water Entry dan Descent
Sekarang penyelam sudah siap masuk ke dalam air dan turun ke kedalaman. Inspeksi dilakukan oleh partner selam.
Water Entry
Ada beberapa cara masuk ke dalam air, hal itu tergantung medan penyelaman dan landasan yang digunakan. Jika memungkinkan entry ke dalam air menggunakan tangga terutama jika keadaan air belum dikenal.
Berikut aturan yang diaplikasi dalam semua metode entry:
  • Perhatikan timing sebelum melakukan entry.
  • Dekatkan dagu ke dada. Pegang tabung dengan satu tangan untuk menghindari benturan peralatan selam di belakang kepala.
  • Tekan masker dengan jari (telunjuk dan tengah) dan mouthpiece dengan telapak tangan.

Berikut ini metode water entry:

Step-In Method/ Standing Front Entry – belajar diving
Metode ini sering digunakan dan sering digunakan bila landasan statis seperti kapal yang besar atau dermaga. Penyelam harus melangkah yang besar (Giant Step), dan kaki harus dijaga pada langkahnya tanpa adanya gerakan lompatan dan jangan ditarik lagi. Biarkan kaki tetap terentang hingga menyentuh permukaan air. Usahakan tubuh agak cenderung ke depan sehingga kepala tidak membentur tabung. Pada waktu kaki menyentuh air, kedua kaki dikatupkan kembali untuk menjaga posisi penyelam agar tetap di permukaan.
Real Roll Method
Bila menggunakan kapal yang kecil atau perahu karet, gunakan metode ini, karena apabila penyelam yang memakai peralatan lengkap berdiri di samping kapal akan mempengaruhi keseimbangan kapal yang akhirnya membuat penyelam susah menjaga keseimbangan.
Untuk melakukan belajar diving ini penyelam duduk di pinggir dan mengahadap ke dalam perahu. Dengan dagu ditekuk dan memegang masker dan mouthpiece, penyelam berguling ke belakang. Gunakan tenaga sehingga jungkir balik penuh.
Side Roll
Posisi belajar diving penyelam duduk ditepi perahu sejajar dengan lambung perahu. Cara ini jarang digunakan. Dengan memegang masker dan mouthpiece penyelam terjun ke arah air. Cara ini lazim digunakan oleh under water demolation team (UDT) atau regu penghancur bawah air, yang harus masuk ke air sementara perahu karet tetap melaju cepat.
Front Roll/ Sitting front entry – belajar diving
Cara belajar diving ini akan sangat berguna jika akan masuk air dari dermaga yang rendah ataupun plat form. Penyelam duduk di pinggir perahu , dengan fin berjuntai dan menghadap ke air. Kemudian dengan badan condong ke depan, tempatkan tangan di kedua sisi, berputarlah dan masuk ke air.
Rear Step-In Methode
Modikasi dari Step-In . Bedanya penyelam menghadap kapal, dan kemudian melangkah ke belakang menjauhi kapal.
Water Entry Daerah Pantai
Tergantung dari kondisi gelombang dan landasan pantai. Jika ombak tenang dan landasan pantai landai, dapat berjalan di air dengan fin dilepas sampai air cukup dalam untuk berenang.
Jika ombak besar dan landasan pantai curam, gunakan fin dan jalan mundur membelakangi gelombang. Setelah cukup dalam untuk berenang balikkan tubuh ke belakang dan berenang memecah gelombang.
Surface Swimming/Snorkeling – belajar diving
Kapal seharusnya dekat dengan tempat belajar diving . Ketika berenang maka rekan selam sebaiknya melakukan kontak visual dengan rekan lainnya sehingga berenang lancar dan tidak membentur satu sama lain. Faktor yang paling penting dalam berenang dengan SCUBA adalah gerakan yang relax untuk menghemat energi. Penyelam harus tetap memakai masker dan bernapas melalui snorkel. Jika menggunakan regulator, pegang mouthpiece sehingga udara tidak mengalir bebas keluar sistem SCUBA.
Penyelam sebaiknya hanya menggunakan kaki untuk mengayuh dan sedikit menggunakan paha. Jangan sampai mengangkat fin dari dalam air. Penyelam dapat mengubah posisi dengan punggung mengahadap ke dalam air dan tetap bergerak dengan kayuhan fin. Bisa juga dengan memompa BC, tetapi sebelum turun ke dalam BC harus dikosongkan dulu.
Predescent Surface Check
Sebelum turun ke kedalaman.Penyelam harus melakukan final check terhadap peralatan. Para penyelam harus:
  • Mengecek pernapasan dengan mouthpiece. Udara harus keluar sesuai dengan tekanan negatif yang diberikan penyelam dan tidak menyedot dengan kuat.
  • Cek peralatan partner apakah terdapat kebocoran yang biasanya terletak pada sambungan (regulator, keran tabung, hose, dll).
  • Cek strap partner apakah terlipat/tidak dan terlihat longgar.
  • Cek masker apakah masuk air. Jika kemasukan air hilangkan dengan mask clearing.
  • Cek Bouyancy. Bouyancy harus netral dengan mengatur udara di dalam BC. Kondisi dianggap netral jika batas permukaan air berada diatas masker tanpa menggerakkan fin.
  • Jika menggunakan dry duit, lihat apakah ada kebocoran.
  • Orientasi posisi menggunakan kompas atau menggunakan lainnya.
  • Berikan tanda OK jika sudah selesai dan siap turun ke dalam air.
Bouyancy Control – belajar diving
Untuk mengatur keterapungan, penyelam harus mengontrol boyancy. Selama menyelam bouyancy harus netral, dalam arti penyelam melayang di dalam air. Jika naik usahakan jangan menggunakan BC, kecuali keadaan darurat atau susah naik keatas.
Bouyancy biasanya dikontrol di tombol mekanik di bahu sebelah kiri, aturlah masuk keluarnya udara dalam BC dengan tombol ini. Jika ingin turun, maka bergerak ke depan dalam posisi horizontal lalu diam, sambil mengatur tombol BC. Jika permukaan air sudah berada di mata dengan kepala ke depan anggap itu bouyancy netral.
Cara mengatur BC:
Di permukaan
Penyelam berada di tempat dalam dengan posisi berdiri dengan mulut m eniup penuh BC nya melalui oral inflator. Pengendalian romphi apung dengan cara mengatur udara di BC sampai batas permukaan air berada di mata.
Di kedalaman
Penyelam di kedalaman mengatur netral buoyancy dengan cara mengisi udara ke BC baik lewat oral inflator maupun mekanikal inflator.
Descent
Untuk turun ke bawah belajar diving penyelam dapat berenang ke dalam, menggunakan tali turun untuk menarik tubuh ke bawah, atau menelusuri lengkung landas pantai. Kecepatan turun tergantung proses equalising yang dilakukan tetapi tidak boleh lebih dari 75 feet/menit (25 m/menit ? 0,42 m/detik). Jika salah satu teman mengalami kesulitan equalising, maka lebih baik jangan turun ke bawah, naik sedikit sehingga lebih enak dan lakukan equalizing kembali. Jika tetap mengalami equalizing segera naik ke atas dan batalkan penyelaman.
Apabila jarak penglihatan dalam air sangat kurang, rentangkan tangan untuk menghindari rintangan.
Setelah mencapai kedalaman yang diinginkan maka cek dan lihat lingkungan sekitar.
Equalizing
Review dari bab sebelumnya, lakukan equalising mulai dari kedalaman 4 feet (1,3 meter), jangan sampai dimulai pada saat sudah sakit. Jangan terlalu keras melakukannya. Metode equalizing ada 2 cara yaitu Manuver Valsava dan Frenzel.
  • Manuver Valsalva yaitu meniup udara melawan dengan bibir dan hidung tertutup dan lidah ke arah belakang untuk meningkatkan tekanan rongga faring yang diteruskan ke dalam telinga tengah melalu tuba eustachius. Manuver ini juga dapat membuka tuba eustachius yang tertutup. Biasa disebut mengedan.
  • Manuver Frenzel yaitu dengan menelan dengan lidah ke belakang dimana bibir ditutup dan lubang hidung di tekan (memencet hidung).
Underwater Procedures
Bottom time merupakan hal utama dalam belajar diving, hal ini karena udara sangat terbatas. Penyelam harus mengehemat energi dan dapat secara tiba-tiba menghentikan penyelaman dan naik ke atas. Penyelam juga harus waspada dan melihat kondisi penyelam lainnya.

Teknik Bernapas
Pada penyelam yang baru belajar diving biasanya gugup dan bernapas dengan cepat dan dalam. Ajarkan supaya bernapas dengan santai, pelan, dan tidak tergesa-gesa. Bila masih belum dapat diatasi segera naik ke permukaan.
Jangan pernah melakukan ¡°skip breathing¡± dimana bertujuan menghemat udara. Hal ini mengakibatkan hiperkapnea.
Penyelam dapat mengalami kesulitan bernapas dari mouthpiece atau udara terasa kurang saat disedot sehingga harus dengan kuat, jika tabung masih banyak terisi udara, hal itu disebabkan masalah regulator, segera naik ke permukaan.
Hal diatas juga dapat terjadi jika tabung sudah mulai habis, untuk itu buka cadangan mekanis dan segera naik ke permukaan. Jika menggunakan SPG, hentikan penyelaman jika tekanan tabung turun menjadi 500 psi (satu tabung) atau 250 psi (dua tabung).
Mask Clearing
Air mungkin sedikit masuk ke dalam masker. Hal ini dapat membantu membersihkan fog yang menempel di kaca. Namun dalam jumlah besar tentunya akan tidak nyaman sehingga harus dikeluarkan dengan mask clearing.
Jika masker mempunyai katup kuras, miringkan masker kearah katup kuras (biasanya dengan menunduk bila katup kuras di didepan), tekan masker sedikit kemuka dan keluarkan udara dengan cepat melalui hidung. Hal ini membuat air keluar melalui katup.
Jika masker tidak punya katup kuras. Gunakan metode sesuai gambar. Yang sering digunakan adalah head up method. Yaitu angkat kepala sehingga masker agak keatas sehingga air terkumpul di daerah bawah. Tekan bagian atas masker sehingga seal bagian bawah agak terbuka dan langsung keluarkan udara lewat hidung. Lepaskan tekanan dengan cepat sehingga seal bagian bawah menempel kembali.
Jangan panik dalam melakukan belajar diving ini. Cobalah berlatih dengan menggunakan snorkel saja sehingga kepercayaan diri meningkat jika menggunakan SCUBA.
Pemilihan masker juga harus mempertimbangkan faktor kenyamanan dalam melakukan mask clearing. Jika masker mudah masuk air segera batalkan penyelaman, dan ganti dengan masker yang lain karena udara akan habis untuk mask clearing. Sering mask clearing juga menurunkan kewaspadaan dalam penyelaman. Gunakan antifog sebelum masuk ke dalam air, dan jangan mengandalkan mask clearing untuk menghilangkan fog.
Hose and Mouthpiece Clearing – belajar diving
Mouthopiece dan hose dapat masuk air ketika dikeluarkan dari mulut dan masuk ke dalam air. Jika menggunakan single hose, itu bukan masalah besar karena untuk mengeluarkan air bisa menekan tombol kuras (biasanya di depan mouthpiece).
Untuk double hose, penyelam harus meyelam posisi horizontal dan memegang mouthpiece. Kemudian hembuskan udara ke dalam mouthpiece sehingga air yang masuk keluar lewat pipa pengeluaran (exhaust). Jangan bernapas dalam, sewajarnya saja. Jika masih ada air yang masuk lakukan hal yang sama dan kemudian bernapas wajar. Apabila tidak dapat bernapas, jungkir balik ke belakang sehingga udara mengalir bebas dari regulator.
Regulator Recovery
Jangan panik ketika mouthpiece lepas dari mulut. Jangan panik mencari hose nya. Jika lepas ada dua cara untuk mencari mouthpiece yang sudah berada di belakang.
Miringkan badan ke arah kanan dan tangan kanan direntangkan ke belakang dan tarik ke depan seperti gerakan mengayuh. Hose akan melintangi tangan dan akan terpegang.
Cara kedua yaitu dengan tangan kiri miringkan tabung scuba ke arah kanan dari belakang. Tangan kanan bergerak keatas dan mencari hubungan hose dengan first stage. Biasnya untuk mouthpiece adalah pipa paling atas sebelah kanan. Setelah menemukan hubungan hose maka carilah mouthpiece.
Teknik Berenang – belajar diving
Pada penyelaman, semua gaya dorong berasal dari kaki. Tangan hanya digunakan untuk manuver. Tendangan kaki lebar, santai, dengan gaya dorongan terutama dari paha. Lutut dan pergelangan kaki harus relax. Ritme tendangan kaki harus dipertahankan jangan sampai membuat lelah atau kram.
Jika sudah mahir dapat menggunakan dolphin kick. Dolphin kick dilakukan dengan menggerakkan langsung kedua kaki secara berirama seperti gaya kupu-kupu.
Komunikas belajar diving
Untuk penyelam rekreasi di dalam air dapat menggunakan isyarat tangan. Sebenarnya komunikasi dalam SCUBA terdiri dari through-water communication systems (AM dan SSB), hand signals (isyarat tangan), slate boards (sabak), dan line-pull signals.
Jika penyelam masih di permukaan dapat menggunakan suara. Untuk itu hapalkan isyarat tangan yang sering dipakai dalam selam.
Buddy Diver – belajar diving
belajar diving adalah kegiatan yang berisiko tinggi, terlebih-lebih bila penyelaman itu dilakukan seorang diri. Bila terjadi suatu keadaan darurat yang membahayakan keselamatan jiwa dan raga, tidak akan ada orang yang mengetahui dan membantu kesulitan tersebut. Oleh karena itu dunia penyelaman menganut dan mempraktekan prinsip penyelaman yang mengatakan never dive alone. Jadi menyelamlah selalu dalam suatu team dengan sistim mitra (buddy sistim).
Berikut ini peraturan dasar buddy:
  • Selalu mempertahankan kontak dengan partner selam. Jika jarak penglihatan baik, pastikan partner selam dalam penglihatan. Jika jarak penglihatan buruk seperti air yang sangat keruh, gunakan buddy line.
  • Tahu arti isyarat tangan dan line pull signal.
  • Jika isyarat telah diberikan, maka harus di respon secepatnya. Jika tidak direspon maka anggap suatu keadaan emergensi.
  • Monitor pergerakan dan kondisi partner selam. Ketahui gejala penyakit penyelaman. Jika partner selam terlihat tidak seperti biasanya, pastikan penyebabnya, dan ambil tindakan untuk menghilangkannya.
  • Jangan meninggalkan partner selam walaupun partner sedang terperangkap dan tidak dapat lepas tanpa pertolongan. Jika tidak bisa ditolong, panggil penyelam lain dengan menandai lokasi selam dimana partner kita terperangkap.
  • Jika salah satu partner selam membatalkan penyelaman dengan berbagai alasan, maka yang lain juga harus naik ke atas.
  • Tahu bagaimana melakukan buddy breathing.
Buddy Breathing – belajar diving
Jika penyelam kehabisan udara, atau terjadi kerusakan SCUBA, maka mouthpiece dapat digunakan bersama partner selam. Jika belajar diving punya octopus tentunya sangat mudah. Bila hanya punya satu mouthpiece, maka lakukan buddy breathing. Buddy breathing dilakukan dengan berhadapan, dan bergantian bernapas sambil naik ke permukaan. Prosedurnya sbb:
  • Penyelam yang kekurangan udara harus tenang dan memberikan isyarat tangan ke partnernya dengan menunjuk ke arah mouthpiece.
  • Kedua penyelam saling memegang lengan masing-masing sehingga jarak tidak terlalu jauh. Berikan oktopus. Jika tidak ada lanjut ke prosedur selanjutmya.
  • Penyelam yang menolong bernapas dulu lalu memberikan mouthpiece ke penyelam yang ditolong. Penyelam yang ditolong jangan memegang mouthpiece. Mouthpiece diarahkan oleh penyelam penolong ke arah mulut yang ditolong. Kedua penyelam harus menjaga kontak tangan dengan mouthpiece.
  • Mouthpiece mungkin kemasukan air. Oleh karena itu tekan tombol kuras sebelum masuk ke mulut atau mengeluarkan napas ke dalam mouthpiece sebelum mengambil napas.
  • Penyelam yang ditolong mengambil dua napas dan mengembalikan ke penolong. Tekan tombol kuras dan penyelam penolong bernapas dua kali.
  • Lakukan hal ini dengan ritmis dan jangan tergesa-gesa. Jangan naik ke atas jika tidak melakukan siklus yang benar.
  • Jika naik ke permukaan jangan lupa mengeluarkan napas untuk menghindari barotrauma.
Adaptasi dengan Kondisi Air – belajar diving
Dengan melihat kondisi bawah air yang berbeda-beda, maka penyelam harus melakukan adaptasi.
  • Jika tempat penyelaman berlumpur. Penyelam jangan menyentuh dasar, cukup 2-3 feet diatas lumpur. Hindari mengayuh terlalu kuat sehingga lumpur dapat naik ke atas.
  • Hindari menyentuh karang dan dasar berbatu karena dapat melukai dam menggores kulit.
  • Hindari perubahan kedalaman secara tiba-tiba. Pertahankan kedalaman penyelaman, jangan naik turun.
  • Jangan membelok terlalu jauh dari tempat penyelaman.
  • Waspada terhadap efek cahaya di dalam air. Objek terlihat membesar dan dekat.
  • Waspada terhadap arus yang kuat, terutama arus celah. Jika terbawa arus, relax, jangan melawan. Jika arus sudah mulai lemah berenaglah menghindarinya. Jangan mencoba melawan arus.
Ascent Procedures
Setelah waktu penyelaman dicapai, maka salah satu penyelam harus memberi isyarat untuk naik ke atas. Penyelam tidak boleh naik dengan cepat melebihi 30 feet/menit USN (0,12 m/detik). Bernapas secara normal, jangan menahan napas selama naik karena menyebabkan emboli udara.
Ketika naik ke atas, lakukan dengan memutar badan 360 derajat sehingga dapat melihat sekitar dan satu tangan dinaikkan ke atas untuk mengetahui apakah ada yang menghalangi. Naik harus bersama-sama dengan buddy.
Untuk menghindari cedera pada waktu muncul ke permukaan penyelam harus selalu melihat ke atas, menggapai dan kemudian muncul perlahan-lahan berputar 360o sambil tetap mengawasi permukaan. Manufer ini penting sekali, terutama pada tahap 10 feet terakhir untuk sampai di permukaan.
Tehnik muncul terkendali (slow ascent) belajar diving
Penyelam harus selalu naik ke permukaan dengan lambat. Kecepatan aman untuk naik adalah 60 feet per menit. Cara mengetahui kecepatan yang paling mudah adalah melihat gelembung udara yang paling kecil dan tidak boleh mendahului.
Tehnik muncul bebas – belajar diving
Penyelam melakukan surface dive, berenang ke dasar kemudian melepaskan snorkel dan naik ke permukaan secara perlahan-lahan sambil menghembuskan nafas terus-menerus hingga muncul ke permukaan. Posisi kepala menengadah, pandangan dan tangan mengarah ke atas.
Emergency Swimming Ascent (ESA) – belajar diving
Pada saat terjadi udara pada tabung habis, seorang penyelam harus melakukan tehnik muncul darurat dengan cara melepaskan regulator dari mulut, naik ke permukaan secara vertikal dengan perlahan-lahan dan menghembuskan nafas secara terus-menerus hingga mencapai kedalaman 10 feet, pada kedalaman tersebut posisi badan berubah menjadi horizontal, kepala menengadah keatas, tangan mengembang, hingga sampai ke permukaan. Pada keadaan tertentu weight belt dapat dilepas untuk mendapatkan tambahan daya apung positif.
Emergency Free- Ascent Procedure
Jika penyelam kehabisan udara atau SCUBA terjepit sesuatu, dan partner selam terlalu jauh untuk menolong maka lakukan prosedur ini:
  • Lepaskan peralatan dan objek yang dipegang tangan.
  • Lepaskan sabuk pemberat.
  • Jika SCUBA terjepit dan harus ditinggalkan, lepaskan buckle BC pada pinggang, dada, bahu, dan pangkal paha. Keluarkan satu tangan dulu, baru tangan yang lainnya lagi. Metode lain adalah dengan menjungkirbalik tabung scuba di atas kepala dan sehingga kedua tangan langsung terlepas. Pastikan hose tidak menjepit leher.
  • Jika hanya kehabisan udara, lepaskan objek yang ada di tangan, lepaskan sabuk pemberat, dan kembangkan BC. Jangan melepaskan tabung SCUBA kecuali alasan mutlak.
  • Jika penyelam tidak sadar, partnernya harus berenag ke arahnya dan mengembangkan BCnya sambil membawa korban keatas. Sabuk pemberat juga dapat dilepaskan. Pegang korban, jangan sampai lepas.
  • Keluarkan napas selama naik ke permukaan, jangan ditahan dan panik.
Decompression
Jika penyelam diharuskan melakukan Deco Stop, maka berhenti di kedalaman Deco Stop. Masing-masing penyelam atau satu orang dapat menghitung waktu Deco. Setelah waktu Deco tercapai, naik ke permukaan atau stasiun Deco selanjutnya.
Snorkel Clearing
Jika sudah berada dipermukaan, maka bernapaslah dengan snorkel. Hal ini dilakukan karena tabung sudah habis dan menghemat udara.. Untuk mengetahui snorkel masuk air biasanya terdengar air masuk di pipa snorkel di bagian kiri. Snorkel clearing dilakukan melalui dua cara:
Popping
Cara menghilangkan air dari snorkel dengan cara menghembuskan udara ke dalam snorkel sehingga air di dalam snorkel hilang Pertama-tama keluarkan air di. Air akan keluar lewat lubang atas dan katup kuras dan kita dapat bernafas.
Water displacing method
Cara snorkel clearing dengan metode ini sangat membantu, karena tidak perlu meniup udara dengan keras. Pada saat penyelam mendekati permukaan dengan tangan ke atas tengadahkan kepala sehingga ujung atas snorkel mengarah ke bawah dengan menghembuskan secara perlahan dan terus-menerus akan mengakibatkan udara yang dihembuskan menahan air masuk ke snorkel sewaktu penyelam menuju ke atas. Setelah penyelam sampai di permukaan dan posisi berenang, maka ia akan dapat menghirup udara tanpa harus meniup snorkel karena snorkel telah bersih dari air.
Surface and Leaving Water – belajar diving
Ketika sampai ke atas cepat lokalisasi kapal. Baik dengan melihat, mendengar suara propeller. Lihat juga apakah ada penyelam lain yang masih berada di dalam air.
Pada saat penyelam sudah berada di permukaan, namun jauh dari kapal maka penyelam dapat berenang menuju ke kapal. Berhubung penyelam masih menggunakan peralatan selam lengkap, maka cara yang terbaik dan tidak melelahkan adalah dengan mengisi udara ke BC untuk mengurangi beban tersebut dan berenang dengan menggunakan snorkel menuju ke kapal.
Jika ingin naik ke kapal dengan mudah, lepaskan sabuk pemberat dan minta penolong memegangnya. Jika kapal mempunyai tangga, maka lepaskan fin dan naik keatas. JIka menggunakan boat yang kecil, penyelam yang sudah berada di boat harus duduk sehingga tidak membuat kapal oleng.
Keadaan Darurat Penyelaman
Keadaan darurat selalu dimungkinkan terjadi pada setiap penyelaman, betapapun sempurnanya persiapan untuk itu telah dilakukan. Cukup banyak variabel yang dapat diidentifikasikan sebagai faktor penyebabnya. Kondisi penyelaman, panik, cuaca, kedalaman, kerusakan peralatan dan seterusnya. Keadaan ini bila tidak segera ditanggulangi secar a tepat dan cepat sangat potensial menjadi penyebab terjadinya kecelakaan penyelaman.
Ironisnya sebagian besar kecelakaan penyelaman justru terjadi pada saat seorang penyelam sudah mulai merasa berpengalaman (kawakan), merasa cukup mampu menangani masalah penyelaman. Suatu keadaan yang cenderung membuat orang menjadi lengah dan ceroboh. Kelengahan dan kecerobohan di sini mencakup fisik maupun mental. Kelengahan mental menyebabkan “human error” , atau kekhilafan manusiawi yang bila dihadapkan pada kondisi rawan dapat berakibat fatal. Human error / kekhilafan manusiawi, itulah sebab utama terjadinya kecelakaan penyelaman.
Oleh karena itu tetap relevan untuk dianjurkan agar para penyelam senantiasabersedia melatih diri, mempersiapkan diri, briefing, de-briefing, dive planning, check dan re-check peralatan sebelum menyelam, mempelajari kembali prosedur-prosedur baku dalam belajar diving dan sebagainya. Filosofinya, lebih baik belajar mengenali dan menghindari bahaya sebelumnya daripada mengatasi bahaya setelah terjadi, karena hasilnya sangat spekulatif.
Keadaan Tanpa Udara
Dari sekian banyak keadaan darurat yang dapat terjadi setiap kali menyelam, situasi “tanpa udara” merupakan hal yang paling riskan penanggulangannya. Bertahun-tahun orang memperdebatkan jalan atau cara apa yang terbaik untuk dilakukan jika menghadapi keadaan “kehabisan udara” . Pada kenyataannya, tidak ada satu carapun yang dapat disepakati sebagai cara yang memuaskan dan memberikan jaminan keselamatan bagi pelakunya. Persatuan Olah raga Selam Seluruh Indonesia, menawarkan beberapa cara atau prosedur yang dianggap “layak” untuk mengatasi keadaan darurat tersebut.
Cara menghadapi keadaan darurat dibedakan dalam 2 kategori, yaitu:

Dengan “bantuan”
Menghadapi keadaan darurat penyelaman dengan bantuan dibagi menjadi 2 yaitu:
Octopus Assisted Ascent (OAA).
OAA dapat dilakukan dalam hal seorang belajar diving memberikan bantuan udara kepada mitranya yang kehabisan udara, melalui “extra second stage” yang lazim disebut “octopus” . Cara ini relatif aman dan mudah pelaksanaannya karena masing-masing penyelam bernapas melalui sebuah “second stage” tersendiri.
Buddy Breathing (BB).
Dilakukan dengan cara bergantian bernapas melalui satu “Second Stage” dari satu regulator dari si penolong (Donor). Hendaknya terus menerus dilakukan sambil naik ke permukaan secara terkendali, karena itu BB sering juga disebut buddy breathing ascent (BBA).

Dengan “Berdikari”
Cara menghadapi keadaan darurat yang terjadi dalam belajar diving, khususnya kehabisan udara, mungkin harus dilakukan sendiri oleh penyelam, dalam hal tidak ada lagi mitra yang bisa dimintai bantuan. Ada dua macam cara “berdikari” yang bisa dilakukan yaitu:
Emergency Swimming Ascent (ESA)
Ini adalah cara menghadapi keadaan darurat secara berdikari yang terpenting, dimana si penyelam yang kehabisan udara berenang ke permukaan secara terkendali sambil terus menerus menghembuskan udara keluar, untuk menjaga agar tidak terjadi pengembangan paru-paru yang berlebihan.
Buoyancy Ascent (BA)
Adalah prosedur “Berdikari” pilihan terakhir. Dilakukan dengan cara membuang weight belt dan menggunakan daya apung positif yang diperoleh dengan mengembangkan BC di kedalaman. Buoyancy ascent dipraktekkan jika penyelam serius meragukan bahwa ia tidak mungkin dapat mencapai permukaan dengan berenang. Buoyancy ascent dari kedalaman sangat berbahaya karena ada kemungkinan gerak laju ke permukaan menjadi tidak terkendali. Buoyancy ascent ini sering disebut pula emergency/exhaling buoyancy ascent.
Apabila sungguh-sungguh menghadapi keadaan darurat dalam arti kehabisan udara, cobalah mengikuti prosedur di bawah ini melalui urutan teratas yaitu:
  1. Berhenti dan berpikir. Hentikan manuver dan berpikir secara wajar tentang situasi yang sedang anda alami;
  2. Hembuskan udara lambat-lambat (kalau masih ada) dan perhatikan SGP.
  3. Jika SGP masih menunjukkan : -adanya tekanan udara, maka tekanlah tombol kuras; – tidak ada tekanan udara, cek katup tabung, mungkin tombol katup masih dalam posisi “off” yang biasanya terjadi pada awal penyelaman.
  4. Usahakan untuk menarik napas lagi kalau masih ada hantaran udara, beri isyarat pada mitra dan jelaskan keadaannya. Bila tekanan udara pada posisi cadangan, hentikan penyelaman dan naik saja ke permukaan.
  5. Bila tidak ada hantaran udara, mintalah mitra untuk melakukan OAA / BB. Bila mitra telah jauh, pilih manuver ESA / EBA (sebagai alternatif terakhir).
  6. Bila mitra tidak bisa diajak komunikasi dan tidak mengerti situasi yang hadapi, maka lakukanlah ESA / EBA sebagai alternatif terakhir.
Postdive Procedures
Setelah semua meninggalkan penyelaman lakukan briefing ulang mengenai:
Tujuan yang telah dicapai.
Hambatan dan masalah yang terjadi.
Kondisi fisik penyelam.
Kerusakan peralatan.
Setelah semua mencapai tempat maka peralatan harus dibersihkan dan disimpan sesuai prosedur.
Logging penyelaman
Membiasakan penyelam membuat catatan setelah selesai acara latihan, secara cermat tentang :
kedalaman;
bottom time;
jarak pandang;
temperature;
repetitive dive
Catatan tersebut ditulis pada sebuah buk u yang wajib dimiliki oleh setiap penyelam yang lazim disebut “Diver Log Book”.

Isyarat pada Penyelaman

Isyarat
Isyarat sangat diperlukan untuk dapat berkomunikasi di dalam air maupun dari dalam air dengan permukaan. Macam isyarat tersebut antara lain isyarat tangan, penglihatan, suara, sentuhan, dll. Semua isyarat dapat dipergunakan disesuaikan dengan kondisi saat itu.
Pengetahuan tentang isyarat dalam penyelaman mempunyai tujuan untuk mempermudah komunikasi antar penyelam sehingga kegiatanbelajar diving akan mencapai kesuksesan, aman, dan selamat. Untuk itu adakan kesepakatan berkomunikasi dengan mitra sebelum memulai penyelaman.
Isyarat paling sederhana dan praktis adalah isyarat tangan, untuk itu setiap penyelam dianjurkan mengetahui arti dari isyarat tangan tersebut. Dengan demikian, komunikasi di dalam air menjadi mudah dan pesan dapat disampaikan dengan tepat.

Sumber:
USN Diving manual 6th
Sumber elektronik
Posted on

Tour Lombok 6 Hari

lombok property

Paket Wisata Lombok 6 Hari 5 Malam, Keliling Lombok Lengkap, Gili Trawangan, Mandalika – Kuta Area, Sasak Tour, Pantai Pink Lombok, Waterfall Tour, Sembalun Tour, City Tours, Pusat Kerajinan, Shopping

HARI 01 : KEDATANGAN – MANDALIKA TOUR (PANTAI KUTA) & KEBUDAYAAN SASAK LOMBOK

Tiba & Dijemput oleh Guide Kami di Bandara International Lombok (BIL)

Hari Pertama mengunjungi :

  1. Desa Sade (Desa Adat Tradisional Lombok)
  2. Pantai Kute dan Tanjung Aan dengan pantainya yang indah dan pasir mericanya
  3. Pantai Seger & Mandalika Area
  4. Bukit Merese (Sunset Point)
  5. Jika masih ada waktu maka akan mengunjungi Desa Sukarare (Pusat kain tenun tradisonal lombok), Desa Banyumulek (desa pusat pengrajin tembikar tanah liat), dan Desa Sesela (Kerajinan Cukli Kayu).

areal kuta lombok

areal kuta lombok

tenun rangrang sukarare lombok
tenun rangrang sukarare lombok

Hari 02: GILI TRAWANGAN TOUR

paket wisata lombok
Snorkeling di Gili Trawangan

Highlight Program :

  1. Bukit Malimbu
  2. Pantai Melaka
  3. Teluk Nare
  4. Menyebrang PP ke Gili Trawangan menggunakan Private Fast Boat (Charter)
  5. Berenang, Snorkeling (atau Diving Jika Diinginkan) menggunakan Glassbottom Boat
  6. Baun Pusuk (Mongkey Forest)

Rute : Setelah sarapan pagi di hotel, selanjutnya peserta akan mengikuti Gili Trawangan Tour mengunjungi:

  1. Bukit Malimbu dengan pemandangan gunung Agung Bali dan gugusan Gili – Gili yang indah.
  2. Pantai Melaka untuk foto session (backround panorama 3 gili)
  3. Pelabuhan Teluk Nare dan menyebrang ke Gili Trawangan menggunakan Private Fast Boat (selama 10 menit)
  4. Gili Trawangan pulau kecil dengan beragam aktivitas wisata bahari : berenang, snorkeling, glass bottom boat, short diving, keliling pulau dengan delman/cidomo (biaya sendiri)
  5. Sore hari kembali ke Bangsal untuk selanjutnya mengunjungi Hutan Lindung Pusuk dengan pemandangan lembah yang indah dan Kera – Kera hutan yang berjejer di sepanjang  jalan
  6. Selanjutnya mengunjungi Kota Mataram & Cakranegara untuk berbelanja oleh – oleh khas Lombok (Mutiara Air Laut & Air Tawar, Kaos Lombok, Makanan khas Lombok, Obat – Obatan khas NTB ), dan tour selesai.
  7. Kembali ke hotel.
Tour Gili Trawangan
Tour Gili Trawangan

HARI 03 : PINK BEACH TOUR 

Rute Tour Pantai Pink adalah:

  • Makan pagi di hotel kemudian dijemput untuk dimulainya tour
  • Perjanalan menuju ke Pantai Pink menuju Pealbuhan Tanjung Luar.
  • Sampai di Tanjung Luar kita akan menaiki Private Boat (Charter) untuk menuju ke pantai pink
  • Dalam perjalan laut kita akan setop di Pulau Pasir (Gili Kapal) untuk foto session
  • Kemudian snorkeling di areal pantai pink 1
  • Makan Siang SEA FOOD (sudah termasuk kedalam paket). Sea food lengkap berupa kepiting laut, ikan laut, udang, cumi cumi, dan lain lain
  • Kemudian Jalan jalan dan snorkeling di areal pantai pink 2
  • Stop sebentar dibeberapa gili yang pantainya berpasir lembut
  • Menikmati Sunset di laut saat perjalanan pulang menuju pelabuhan tanjung luar
  • Makan malama kemudian pulang ke hotel untuk istirahat

HARI 04 : WATERFALLS TOUR (Tiu Kelep & Sendang Gile Waterfalls)

Rute Tour Air Terjun Adalah:

  • Makan pagi di hotel kemudian dijemput untuk dimulainya tour
  • Perjanalan menuju Lombok Utara untuk melihat beberapa air terjun yang indah dan sangat bagus panoramanya untuk foto session yaitu air terjun Tiu Kelep dan air terjun Sendang Gile.
sendang gile waterfall lombok
sendang gile waterfall lombok

HARI KE 05: SEMBALUN HILL TOUR

Setelah makan pagi di hotel, Tamu akan dijemput untuk menikmati keindahan Lembah Sembalun di kaki Gunung Rinjani yang indah dan permai, di lokasi wisata ini kita dapat memetik buah strawberry langsung dari kebunnya. Sembalun area sangat indah untuk wisata fotografi.

HARI KE 06: TRANSFER AIRPORT

Makan pagi di Hotel, acara diantarkan shopping oleh-oleh (free and easy) sampai waktunya diantar kembali ke Airport untuk perjalanan selanjutnya.
aiport lombok LOP

Armada Mobil : Honda Mobilio/Toyota Avanza/Suzuki Ertiga (atau setara itu)  yang akan kita gunakan didalam tour kita nanti:
tour lombok gilitour lombok gilitour lombok gili

Info harga via chat whatsapp klik tombol :

Harga Paket Tour sudah termasuk :

  1. Menginap di hotel sesuai pilihan (sekamar berdua / bertiga peserta ganjil)
  2. Makan Pagi di hotel.
  3. Penjemputan dan pengantaran ke airport
  4. 21% tax & service charge
  5. Guide atau Pemandu Wisata berbahasa Indonesia (tersedia juga guide bahasa Mandarin, bahasa Jepang, bahasa Inggris, bahasa Korea, bahasa Rusia dan bahasa lain dengan tambahan biaya)
  6. Mobil / Bus ber-AC (Standar pariwisata)
  7. Luggage Car untuk peserta rombongan/group
  8. Tiket masuk obyek wisata yang dikunjungi
  9. Air Mineral @2 botol perhari selama tour

Harga Paket Tour belum termasuk :

  1. Tiket Pesawat
  2. Airport Tax
  3. Asuransi Perjalanan
  4. Biaya keperluan Pribadi (Telpon, Internet, Laundry, Room Service, Mini Bar)
  5. Minuman saat makan siang dan makan malam yang tidak tercantum dalam menu
  6. Tipping untuk Guide, Sopir, Bellboy Hotel dan Porter Airport
  7. Surcharge atau biaya tambahan pada periode High Season (HS) dan Peak Season (PS) yaitu bulan Juni – Juli (liburan sekolah), Agustus, Lebaran, Imlek, Natal dan Tahun Baru.
  8. Biaya tambahan HS dan PS akan disampaikan pada saat pemesanan bilamana pemesanan kamar bertepatan dengan periode HS dan PS karena masing masing hotel mempunyai ketentuan berbeda mengenai periode High Season dan Peak Season.

INFO TAMBAHAN :

  • Minimal Peserta Tour 2 Orang
  • Angka 2-3 orang, 4-5 orang dan seterusnya menunjukkan jumlah peserta tour, semakin banyak jumlah peserta maka harga paket tour per orang semakin murah.
  • Harga diatas untuk PRIVATE TOUR (tidak digabung dengan tamu lainnya)
  • Mobil yang digunakan : Suzuki APV Arena, Toyota Avanza, KIA Pregio, Isuzu Elf dan Bus sampai 50 Seat.
    Pemakaian mobil tergantung persediaan pada saat pemesanan dan jumlah peserta.
  • Paket Tour hanya berlaku untuk wisatawan domestic dan pemegang KIMS atau KITAS
  • Waktu untuk Check In Hotel adalah 14.00 dan waktu untuk Check Out adalah 12.00

Ketentuan harga untuk anak anak (3-11 tahun) :

  • Sekamar dengan orang tua (1 dewasa + 1 Anak) dihitung sama dengan harga dewasa
  • Sekamar dengan orang tua (2 dewasa + 1 Anak) menggunakan extra bed dihitung 75% dari harga dewasa
  • Sekamar dengan orang tua (2 dewasa + 1 anak) tanpa extra bed dihitung 50% dari harga dewasa dan tidak termasuk makan pagi.
  • Maksimal 1 anak (3-11) sekamar dengan orang tua (dengan penambahan 1 extra bed)
  • Bayi / Infant (0-3 tahun) tidak dikenakan biaya

SISTEM PEMBAYARAN :

  1. Setelah melakukan reservasi, pastikan anda menerima konfirmasi dari kami karena didalam konfirmasi tersebut tertera informasi batas waktu pembayaran (tanggal jatuh tempo) dan detail pembayaran anda.
  2. Lakukan pembayaran deposite atau pembayaran penuh sebelum tanggal jatuh tempo yang kami tetapkan agar tidak terjadi pembatalan reservasi. Ini juga bertujuan untuk meyakinkan kami bahwa anda memang serius akan menggunakan layanan kami dan bukan pengunjung fiktif.
  3. Pembayaran dapat dilakukan melalui TRANSVER BANK BCA ( Bank Central Asia – No. Rekening : 0561308674 – Atas Nama : ABDURRACHIM ).
  4. Mohon konfirmasikan pembayaran anda via email, phone, sms, BBM, atau chating jika anda telah melakukan pembayaran tagihan.
  5. Setelah pembayaran anda kami konfirmasi, maka kami akan mengirimkan voucher via email atau fax sebagai bukti pembayaran anda sudah kami terima sekaligus sebagai tanda jadi.
  6. Mohon voucher tersebut dibawa ke Lombok sebagai bukti bahwa anda-lah yang menjadi klient kami.
  7. Untuk pembayaran sisa tagihan bisa dilakukan saat tiba di Lombok. Pembayaran bisa melalui Cash ke Guide/sopir, atau langsung ke kantor kami.
  8. Kami akan mengirimkan Payment receipt beserta voucher via email, Facebook, atau BBM sebagai tanda bukti pembayaran anda sekaligus tanda bukti Bapak/Ibu akan mendapatkan service terbaik kami.

PT. Marlion LLC

  • Paket wisata murah ke pulau Lombok dan pulau Gili Trawangan dengan akomodasi yang bagus dan pelayanan yang memuaskan.
  • Jika Anda ingin berkunjung ke pulau pulau lain disekitar pulau Lombok seperti Gili Air, Gili meno, Gili Gede dan pulau lainnya, maka kami akan membuatkan paket spesial untuk Anda.
  • Kami juga melayani paket tour Diving (menyelam), Diving Course, dan Diving Guide untuk Anda.
  • Bagi Anda yang Ingin Trekking Rinjani kami juga spesialis dalam hal ini.
  • Yuk contact kami via Phone/WhatsApp: +6287865026222 sekarang untuk berdiskusi, kami akan senang untuk melayani Anda.
  • melalui Cash ke Guide/sopir, atau langsung ke kantor kami.
  • Kami akan mengirimkan Payment receipt beserta voucher via email, Facebook, atau BBM sebagai tanda bukti pembayaran anda sekaligus tanda bukti Bapak/Ibu akan mendapatkan service terbaik kami.

PT. Marlion LLC

  • Paket wisata murah ke pulau Lombok dan pulau Gili Trawangan dengan akomodasi yang bagus dan pelayanan yang memuaskan.
  • Jika Anda ingin berkunjung ke pulau pulau lain disekitar pulau Lombok seperti Gili Air, Gili meno, Gili Gede dan pulau lainnya, maka kami akan membuatkan paket spesial untuk Anda.
  • Kami juga melayani paket tour Diving (menyelam), Diving Course, dan Diving Guide untuk Anda.
  • Bagi Anda yang Ingin Trekking Rinjani kami juga spesialis dalam hal ini.
  • Yuk contact kami via Phone/WhatsApp: +6287865026222 sekarang untuk berdiskusi, kami akan senang untuk melayani Anda.
Posted on

Tour Ke Pantai Pink

pantai pink lombok

PINK BEACH TOUR 

Rute Tour Pantai Pink adalah:

  • Makan pagi di hotel kemudian dijemput untuk dimulainya tour
  • Perjanalan menuju ke Pantai Pink menuju Pealbuhan Tanjung Luar.
  • Sampai di Tanjung Luar kita akan menaiki Private Boat (Charter) untuk menuju ke pantai pink
  • Dalam perjalan laut kita akan setop di Pulau Pasir (Gili Kapal) untuk foto session
  • Kemudian snorkeling di areal pantai pink 1
  • Makan Siang SEA FOOD (sudah termasuk kedalam paket). Sea food lengkap berupa kepiting laut, ikan laut, udang, cumi cumi, dan lain lain
  • Kemudian Jalan jalan dan snorkeling di areal pantai pink 2
  • Stop sebentar dibeberapa gili yang pantainya berpasir lembut
  • Menikmati Sunset di laut saat perjalanan pulang menuju pelabuhan tanjung luar
  • Makan malama kemudian pulang ke hotel untuk istirahat

Armada Mobil : Honda Mobilio/Toyota Avanza/Suzuki Ertiga (atau setara itu)  yang akan kita gunakan didalam tour kita nanti:
tour lombok gilitour lombok gilitour lombok gili

Info harga via chat whatsapp klik tombol :

Harga Paket Tour sudah termasuk :

  1. Menginap di hotel sesuai pilihan (sekamar berdua / bertiga peserta ganjil)
  2. Makan Pagi di hotel.
  3. Penjemputan dan pengantaran ke airport
  4. 21% tax & service charge
  5. Guide atau Pemandu Wisata berbahasa Indonesia (tersedia juga guide bahasa Mandarin, bahasa Jepang, bahasa Inggris, bahasa Korea, bahasa Rusia dan bahasa lain dengan tambahan biaya)
  6. Mobil / Bus ber-AC (Standar pariwisata)
  7. Luggage Car untuk peserta rombongan/group
  8. Tiket masuk obyek wisata yang dikunjungi
  9. Air Mineral @2 botol perhari selama tour

Harga Paket Tour belum termasuk :

  1. Tiket Pesawat
  2. Airport Tax
  3. Asuransi Perjalanan
  4. Biaya keperluan Pribadi (Telpon, Internet, Laundry, Room Service, Mini Bar)
  5. Minuman saat makan siang dan makan malam yang tidak tercantum dalam menu
  6. Tipping untuk Guide, Sopir, Bellboy Hotel dan Porter Airport
  7. Surcharge atau biaya tambahan pada periode High Season (HS) dan Peak Season (PS) yaitu bulan Juni – Juli (liburan sekolah), Agustus, Lebaran, Imlek, Natal dan Tahun Baru.
  8. Biaya tambahan HS dan PS akan disampaikan pada saat pemesanan bilamana pemesanan kamar bertepatan dengan periode HS dan PS karena masing masing hotel mempunyai ketentuan berbeda mengenai periode High Season dan Peak Season.

INFO TAMBAHAN :

  • Minimal Peserta Tour 2 Orang
  • Angka 2-3 orang, 4-5 orang dan seterusnya menunjukkan jumlah peserta tour, semakin banyak jumlah peserta maka harga paket tour per orang semakin murah.
  • Harga diatas untuk PRIVATE TOUR (tidak digabung dengan tamu lainnya)
  • Mobil yang digunakan : Suzuki APV Arena, Toyota Avanza, KIA Pregio, Isuzu Elf dan Bus sampai 50 Seat.
    Pemakaian mobil tergantung persediaan pada saat pemesanan dan jumlah peserta.
  • Paket Tour hanya berlaku untuk wisatawan domestic dan pemegang KIMS atau KITAS
  • Waktu untuk Check In Hotel adalah 14.00 dan waktu untuk Check Out adalah 12.00

Ketentuan harga untuk anak anak (3-11 tahun) :

  • Sekamar dengan orang tua (1 dewasa + 1 Anak) dihitung sama dengan harga dewasa
  • Sekamar dengan orang tua (2 dewasa + 1 Anak) menggunakan extra bed dihitung 75% dari harga dewasa
  • Sekamar dengan orang tua (2 dewasa + 1 anak) tanpa extra bed dihitung 50% dari harga dewasa dan tidak termasuk makan pagi.
  • Maksimal 1 anak (3-11) sekamar dengan orang tua (dengan penambahan 1 extra bed)
  • Bayi / Infant (0-3 tahun) tidak dikenakan biaya

SISTEM PEMBAYARAN :

  1. Setelah melakukan reservasi, pastikan anda menerima konfirmasi dari kami karena didalam konfirmasi tersebut tertera informasi batas waktu pembayaran (tanggal jatuh tempo) dan detail pembayaran anda.
  2. Lakukan pembayaran deposite atau pembayaran penuh sebelum tanggal jatuh tempo yang kami tetapkan agar tidak terjadi pembatalan reservasi. Ini juga bertujuan untuk meyakinkan kami bahwa anda memang serius akan menggunakan layanan kami dan bukan pengunjung fiktif.
  3. Pembayaran dapat dilakukan melalui TRANSVER BANK BCA ( Bank Central Asia – No. Rekening : 0561308674 – Atas Nama : ABDURRACHIM ).
  4. Mohon konfirmasikan pembayaran anda via email, phone, sms, BBM, atau chating jika anda telah melakukan pembayaran tagihan.
  5. Setelah pembayaran anda kami konfirmasi, maka kami akan mengirimkan voucher via email atau fax sebagai bukti pembayaran anda sudah kami terima sekaligus sebagai tanda jadi.
  6. Mohon voucher tersebut dibawa ke Lombok sebagai bukti bahwa anda-lah yang menjadi klient kami.
  7. Untuk pembayaran sisa tagihan bisa dilakukan saat tiba di Lombok. Pembayaran bisa melalui Cash ke Guide/sopir, atau langsung ke kantor kami.
  8. Kami akan mengirimkan Payment receipt beserta voucher via email, Facebook, atau BBM sebagai tanda bukti pembayaran anda sekaligus tanda bukti Bapak/Ibu akan mendapatkan service terbaik kami.

PT. Marlion LLC

  • Paket wisata murah ke pulau Lombok dan pulau Gili Trawangan dengan akomodasi yang bagus dan pelayanan yang memuaskan.
  • Jika Anda ingin berkunjung ke pulau pulau lain disekitar pulau Lombok seperti Gili Air, Gili meno, Gili Gede dan pulau lainnya, maka kami akan membuatkan paket spesial untuk Anda.
  • Kami juga melayani paket tour Diving (menyelam), Diving Course, dan Diving Guide untuk Anda.
  • Bagi Anda yang Ingin Trekking Rinjani kami juga spesialis dalam hal ini.
  • Yuk contact kami via Phone/WhatsApp: +6287865026222 sekarang untuk berdiskusi, kami akan senang untuk melayani Anda.
Posted on

Belajar Diving / Menyelam #20 : No mask Swim, Become a Divemaster or Instructor

Belajar Diving / Menyelam #20 : No mask Swim, Become a Divemaster or Instructor

Penulis: Mutiara Lombok
https://www.youtube.com/watch?v=tGym9yKJuPM
Video tutorial ke 20 untuk BELAJAR DIVING :

gili trawangan lombok
belajar diving di pulau gili trawangan lombok, gili air, dan gili meno bersama Marlion Tours
  • Langkah ini menjadi langkah terakhir untuk pembelajaran menyelam / belajar diving ,setelah memahami step-step sebelumnya, tetap kita perhatikan mata,pernafasan,dan cek masker kaca pastikan sudah kuat terpasang pada kepala, kembali ke posisi saat berada di dasar air dengan posisi kaki lurus seperti saat ini berenang.
  • Setelah itu bangun sedikit dan perlahan sambil ambil pernafasan, next buka masker kaca dan perlahan bernafas sampai keluar gelembung udara lalu ayuhlah kaki seperti berenang perlahan sambil perhatikan ,gunakan insting minimum 50 feet untuk berenang di dasar.
  • Lalu pasang kembali kaca masker dengan benar dan chek strap.
  • Lalu lihatlah atas untuk mempermudah penyelaman menuju atas ,oke sekian dari tutorial penyelaman (belajar diving)
  • Lalu beri isyarat oke lagi kalo semua sudah seleseai dan peralatan sdh terpasang dengan baik.

Artikel terkait dengan belajar diving menyelam : Lombok Property

peta lombok map
peta lombok map

Posted on

Nusa Tenggara Barat

Kondisi Geografis Nusa Tenggara Barat

Mandalika Area, Kuta Lombok, Nusa Tenggara BArat
Mandalika Area, Kuta Lombok, Nusa Tenggara BArat

Luas dan batas wilayah administrasi

Provinsi Nus Tenggara Barat terdiri atas 2 pulau besar yaitu Lombok dan Sumbawa dan dikelilingi oleh 280 pulau-pulau kecil. Luas wilayah Provinsi ntb mencapai 49.312,19km2 teriri dari daratan seluas 20.153,15 Km2 (40,87%) dan perairan laut seluas 29.159,04 Km2 (59,13%) dengan panjang garis pantai 2.333 km. Luas Pulau Sumbawa mencapai 15.414,5 km2 (23,51%).

I k l i m
Berdasarkan data statistik dari lembaga meteorologi, temperatur maksimum pada tahun 2001 berkisar antara 30,9° – 32,1° C, dan temperatur minimum berkisar antara 20,6° – 24,5°C. Temperatur tertinggi terjadi pada bulan September dan terendah ada bulan Nopember. Sebagai daerah tropis, NTB mempunyai rata-rata kelembaban yang relatif tinggi, yaitu antara 48 – 95 %

Letak dan kondisi Geografis 

Nusa Tenggara BArat
Peta Wisata Nusa Tenggara Barat

A. Nusa Tenggara Barat Terletak Antara :
Barat – Timur 115° 46′ – 119? 5′ Bujur Timur
Utara – Selatan 8° 10′ – 9? 5′ Lintang Selatan

B. Batas Wilayah
Sebelah Utara Dengan : Laut Jawa dan Laut Flores
Sebelah Selatan Dengan : Samudra Indonesia
Sebelah Barat Dengan : Selat Lombok / Prop. Bali
Sebelah Timur Dengan : Selat Sape / Propinsi NTT

Luas Daerah Propinsi Nusa Tenggara Barat Dirinci

Table Menurut Kabupaten / Kota (Km2)

Kabupaten / Kota
Luas
Persentase
(1)
(2)
(3)
Lombok Barat 1.053,92 5,23
Lombok Utara 809,53 4,02
Lombok Tengah 1.208,40 6,00
Lombok Timur 1.605,55 7,97
Sumbawa Barat 1.849,02 9,17
Sumbawa 6.643,98 32,97
Dompu 2.324,60 11,53
Bima 4.389,40 21,78
Kota Mataram 61,30 0,30
Kota Bima 207,50 1,03
Jumlah / Total 20.153,20 100,00
Tinggi Kota Dari Permukaan Laut
Kabupaten / Kota Ibu Kota Tinggi
1. Lombok Barat Gerung 15
2. Lombok Utara Tanjung 12
3. Lombok Tengah Praya 107
4. Lombok Timur Selong 166
5. Sumbawa Barat Taliwang 11
6. Sumbawa Sumbawa Besar 18
7. Dompu Dompu 30
8. Bima Raba 21
9. Kota Mataram Mataram 27
7. Kota Bima Raba 21
Nama-Nama Gunung Dan Tingginya Dirinci Per Pulau
Pulau Nama Gunung Tinggi
(1) (2) (3)
1. Pulau Lombok Rinjani 3.775
Mareje 716
Timanuk 2.362
Nangi 2.330
Parigi 1.532
Pelawangan 2.638
Baru 2.376
2. Pulau Sumbawa Batu Lanteh 1.730
Tukan 1.400
Jaran Pusang 1.283
Soromandi/Donggo 1.467
Tambora 2.851
Sangiang 1.449
Dodu 1.447
Pajo 728
Sambi 697
Banyaknya Pulau yang Berpenghuni dan Tidak Berpenghuni Menurut Kabupaten / Kota
Kabupaten / Kota Pulau Berpenghuni Pulau Tidak Berpenghuni Jumlah Total
(1) (2) (3) (4)
1. Lombok Barat 9 26 35
2. Lombok Utara 3 3
3. Lombok Tengah 20 20
4. Lombok Timur 5 30 35
5. Sumbawa Barat 15 15
6. Sumbawa 5 57 62
7. Dompu 1 22 23
8. Bima 9 75 84
9. Kota Mataram
10. Kota Bima
Jumlah / Total 35 245 280

Sumber : Bappeda Propinsi Nusa Tenggara Barat

Nama-Nama Bandar Udara/Pelabuhan Laut dan Lokasinya Dirinci Menurut Kabupaten/Kota
Kabupaten / Kota Bandar Udara/Air Port Pel. Laut / Sea Port
Nama Lokasi Nama Lokasi
(1) (2) (3) (4) (5)
1. Lombok Barat Lembar Lembar
2. Lombok Utara Pemenang Kamp. Bangsal
3. Lombok Tengah BIL Praya
4. Lombok Timur Kayangan Lb. Lombok
5. Sumbawa Barat Water Base PT. NNT Benete Poto Tano Poto Tano
6. Sumbawa Sultan Kaharudin Sumbawa Besar Badas Alas Ds. Badas Alas
7. Dompu Kempo Calabai Kempo Calabai
8. Bima M. Salahudin Bima Sape Kamp. Bugis
9. Kota Mataram Pelsus Pertamina Ampenan
10. Kota Bima Bima Bima

Sumber : Dinas Perhubungan Propinsi Nusa Tenggara Barat

Keadaan Cuaca Tiap Bulan Di Mataram 2012

Bulan Temperatur (?C) Kelembaban (%) Tekanan Udara (mb) Rata-Rata Penyinaran Matahari (%) Rata-Rata Kecepatan Angin (Knots) Kecepatan Angin Max.(Knots) Arah Angin (Derajat)
Max Min
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9)
Jan 32,0 19,4 85 1.001,6 37 7 26 270
Feb 32,9 22,6 84 1.002,2 66 5 18 270
Mar 31,6 20,5 84 1.001,9 39 7 29 270
Apr 32,8 22,0 79 1.004,2 80 6 22 270
Mei 32,8 20,6 82 1.004,0 74 6 18 135
Juni 32,0 17,4 81 1.005,3 83 6 20 135
Juli 29,9 18,4 81 1.005,6 76 7 18 135
Agt 31,4 17,8 77 1.006,8 88 7 20 135
Sep 33,4 18,8 78 1.008,1 84 6 18 135
Okt 34,2 20,2 78 1.006,6 80 6 17 135
Nop 34,0 19,2 82 1.005,3 63 5 15 180
Des 33,3 22,2 84 1.003,4 50 4 15 270
Sumber: Badan Meteorologi dan Geofisika Selaparang Mataram

Sejarah Nusa Tenggara Barat

Keberadaan status provinsi, bagi NTB tidak datang dengan sendirinya. Perjuangan menuntut terbentuknya Provinsi NTB berlangsung dalam rentang waktu yang cukup lama. Provinsi NTB, sebelumnya sempat menjadi bagian dari Negara Indonesia Timur dalam konsepsi Negara Republik Indonesia Serikat,dan menjadi bagian dari Provinsi Sunda kecil setelah pengakuan kedaulatan Republik Indonesia.Seiring dinamika zaman dan setelah mengalami beberapa kali proses perubahan sistem ketatanegaraan pasca diproklamasikannya Kemerdekaan Republik Indonesia, barulah terbentuk Provinsi NTB. NTB, secara resmi mendapatkan status sebagai provinsi sebagaimana adanya sekarang, sejak tahun 1958, berawal dari ditetapkannya Undang-undang Nomor 64 Tahun 1958 Tanggal 14 Agustus 1958 tentang Pembentukan Daerah-daerah Swatantra Tingkat I Bali, NTB dan NTT, dan yang dipercayakan menja di Gubernur pertamanya adalah AR. Moh. Ruslan Djakraningrat.

Walaupun secara yuridis formal Daerah Tingkat I NTB yang meliputi 6 Daerah Tingkat II dibentuk pada tanggal 14 Agustus 1958, namun penyelenggaraan pemerintahan berjalan berdasarkan Undang- undang Negara Indonesia Timur Nomor 44 Tahun 1950, dan Undang-undang Nomor 1 Tahun 1957 tentang Pokok-pokok Pemerintahan Daerah. Keadaan yang tumpang tindih ini berlangsung hingga tanggal 17 Desember 1958, ketika Pemerintah Daerah Lombok dan Sumbawa di likuidasi. Hari likuidasi inilah yang menandai resmi terbentuknyaProvinsi NTB. Zaman terus berganti, konsolidasi kekuasaan dan pemerintahanpun terus terjadi.

Pada tahun 1968 dalam situasi yang masih belum menggembirakan sebagai akibat berbagai krisis nasional yang membias ke daerah, gubernur pertama AR. Moh. Ruslan Tjakraningrat digantikan oleh HR.Wasita Kusuma. Dengan mulai bergulirnya program pembangunan lima tahun tahap pertama (pelita I) langkah perbaikan ekonomi, sosial, politik mulai terjadi. Pada tahun 1978 H.R.Wasita Kusuma digantikan H.Gatot Soeherman sebagai Gubernur Provinsi NTB yang ketiga. Dalam masa kepemimpinannya, usaha-usaha pembangunan kian dimantapkan dan Provinsi NTB yang dikenal sebagai daerah minus, berubah menjadi daerah swasembada. Pada tahun 1988 Drs. H. Warsito, SH terpilih memimpin NTB menggantikan H. Gatot Soeherman. Drs.H.Warsito, SH mengendalikan tampuk pemerintahan di Provinsi NTB untuk masa dua periode, sebelum digantikan Drs. H. Harun Al Rasyid, M.Si pada tanggal 31 Agustus 1998.

Drs. H. Harun Al Rasyid M.Si berjuang membangun NTB dengan berupaya meningkatkan kualitas sumber daya manusia melalui Program Gema Prima. Tahun 2003 hingga 1 september 2008 Drs. H. Lalu Serinatadan wakil Gubernur Drs.H.B. Thamrin Rayes memimpin NTB. Pada masa ini berbagai macam upaya dilakukan dalam membangun NTB dan mengejar ketertinggalan diberbagai bidang dan sektor. Di zaman ini,sejumlah program diluncurkan, seperti Gerbang E-Mas dengan Program Emas Bangun Desa. Selain itu, pada masa ini pembangunan Bandara Internasional Lombok di Lombok Tengah mulai terealisasi dan ditargetkan rampung pertengahan 2009.

Dalam usianya yang ke-52 Provinsi NTB kini dipimpin oleh salah satu putra terbaiknya yaitu Gubernur Dr. KH. M. Zainul Majdi dan Wakil Gubernur Ir. H. Badrul Munir, MM. Pada tahun 2010 ini, kedua pasangan pemimpin menggenapkan dua tahun pemerintahannya di ProvinsiNTB untuk mengemban amanah dan harapan masyarakat Nusa Tenggara Barat dalam mencapai kesejahteraan dan pembangunan daerah menuju NTB yang Beriman dan Berdaya Saing.

Nusa Tenggara Barat Dalam Angka 2014

NTB dalam Angka 2014 merupakan publikasi tahunan yang menyajikan data primer dan sekunder yang mencerminkan keadaan Provinsi Nusa Tenggara Barat tahun 2014. Data Primer bersumber dari berbagai kegiatan sensus/survey yang dilaksanakan oleh Badan Pusat Statistik Provinsi Nusa Tenggara Barat dan data sekunder bersumber dari berbagai instansi pemerintah.

Disini anda Bisa Download NTB Dalam Angka Format Pdf:  NTB dalam Angka 2014

Sumber Berita: http://www.ntbprov.go.id/hal-ntb-dalam-angka-2014.html#ixzz4qkzQVEZ7

Posted on

Belajar Diving Menyelam 19 Remove and Replace Scuba Unit on Surface, Skill # 19

Belajar Diving Menyelam 19 Remove and Replace Scuba Unit on Surface, Skill # 19

Penulis: Mutiara Lombok

https://www.youtube.com/watch?v=CZjXkAxPrZY

belajar diving lombok gili trawangan lombok
belajar diving di pulau gili trawangan lombok, gili air, dan gili meno bersama Marlion Tours

Video tutorial belajar diving di langkah ke 19

  1. Oke pada bagian ini sangat perlu untuk di perhatikan agar nantinya tidak ada masalah stelah melakukan penyelaman ,
  2. tetap perhatikan masker mata,pernafasan dan pstikan alat pelampung sdh benar terpakai dengan rapi dan kuat
  3. kemudian condongkan badan dengan posisi miring mengapung untuk melepas pelampung pada badan,
  4. lepaskan pelampung melalui lengan tangan
  5. dan tes lah pelampung dengan tidak memakainya
  6. Tujuannya agar mengetahui itu pelampung sdh berfungsi dengan baik ,
  7. lalu pasang lagi seperti semula tadi
  8. pastikan sdh terpasang lagi dengan kuat (chek all hoses).
  9. Okee dan pasang juga alat regulator pernafasan

Artikel Terkait: Lombok Property

Posted on

Belajar Diving Menyelam 18 Remove and Replace Scuba Unit Underwater, Skill # 18

Belajar Diving Menyelam 18 Remove and Replace Scuba Unit Underwater, Skill # 18

Penulis: Mutiara Lombok

https://www.youtube.com/watch?v=gs2AIJcZbsU

belajar diving lombok gili trawangan lombok
belajar diving di pulau gili trawangan lombok, gili air, dan gili meno bersama Marlion Tours

Video tutorial belajar diving di langkah ke 18

  1. Setelah itu cek pelampung yang ada pada pinggang pastikan sudah terpasang kuat dan alat pernafasan sdh baik ,
  2. cek juga bagian lengan pelmpung agar tidak ada masalah.
  3. Lepas kenock pelampung tetapi jangan sabuknya perhatikan lagi.
  4. Lepas bagian kiri lengan pelampung
  5. dan tangan kiri pegang bagian bawah pelampung seperti pda gambar di samping ,
  6. kemudian pasang semuanya lagi setelah semua aman dan tidak ada masalah.
  7. beri kode oke !

Artikel Terkait: Lombok Property

Posted on

Belajar Diving Menyelam 15 Hover, Skill # 15

Belajar Diving Menyelam 15 Hover, Skill # 15

Penulis: Mutiara Lombok

https://www.youtube.com/watch?v=ju49GiAkpQE

belajar diving lombok gili trawangan lombok
belajar diving di pulau gili trawangan lombok, gili air, dan gili meno bersama Marlion Tours

Video tutorial belajar diving di langkah ke 15

  1. Langkah pertama tetap perhatikan pandangan mata dan pernafasan anda ,
  2. angkat selang pernafasan lagi dan tekan tombol sperti apa yang biasa di lakukan ketika akan menuju ke permukaan.
  3. Next bernafaslah lagi dengan rilex dan naik perlahan dengan posisi kaki menyilang .
  4. Ulangi lagi angkat selang pernafasan ke arah atas sampai muncul gelembungnya.

Artikel Terkait: Lombok Property